だいちゃん、ジャパンカップチャレンジレース を走る

「ジャパンカップチャレンジレース」、２年ぶりにそのスタートラインに並ぶことができました。
自分が住む街での公道レース、出場しない訳にいかない。昨年は、ケガで涙を呑んだけど、今年は復活。練習を重ねて、どうにか間に合わせました。

今回の相棒は、いつもの「TIME ZXRS 2014」。気温も低いし、４０分足らずのレースなので、ボトルゲージを外してちょっとだけ軽量化。あまり軽いバイクではないけれど、とんでもなく軽く感じました。

で、スタート。レースは、２組目。スタート位置は、３列名くらいだったかな。作戦は、２周目のことは考えず、古賀志林道を全力で上る。千切れたら県道への入り口までに先頭に追い付き、スタート／フィニッシュ地点まで連れっててもらう。そこで、２周目のことを考えるって寸法。うまくいくか？

スタート直後の混乱を抜けて、先頭が見える位置で、登坂スタート。頑張った。でも、九十九折のところで、離されてしまう。ちーっ。仕方ないので、苦手な下りも頑張る。派手に落車してる人がいて、思うようにスピードが乗らない。下りきったら、先頭集団はかなり離れているのが分かった。相当マズイ展開。どうにかして追いつきたい。３０ｍくらい前に５台くらいのパックがいる。それに追いつきたくて、懸命に踏むも追いつかない。結局、県道への入り口から、作新のグランド脇まで単独。かなり疲れてしまった。セブンイレブンの角では、ようこちゃんが応援してくれていたけど、応える余裕ナシ。ダメだぁ、苦しい・・・。
セブンイレブンの先の上りで、「ローテーションしましょう」と、ぼくの前に１台。「ありがてぇ」。その方に引っ張り上げてもらう。上り切って、ぼくが先頭交代。その後、その方は残念ながらぼくの前には出てこなかった。ローテーションは難しい・・・。そして、２回目の古賀志林道。もうダメだ。苦しくて、肺が飛び出しそう。どうにかこうにかＫＯＭを越えました。下り終わって、周りにいた人を誘ってローテーション。やっぱり、加わってくれない人がいる。ま、仕方ないか。レースだから。それでも、残りの道中、自分なりに全力で走って、フィニッシュしました。

いいリザルトにはならなかったけど、今持ってる力を全て出せたと思えるレースでした。なので、爽快です。歩けなくなるんじゃないかって思った時期もあったけど、レースで全力を出せるまで戻せることができて、本当にうれしい。まだまだ強くなれる気がしてなりません。今は、早く練習を再開したい気持ちでいっぱいです。
それから、今日の納得のレースは、５３０練の仲間をはじめとした練習仲間、そして、自転車を最優先にしてくれるようこちゃんのおかげです。感謝します。どうもありがとう！！これからも、頑張っちゃうので、よろしくお願いします！！

ジャパンカップが終わったら・・・

ジャパンカップが終わったら、ちょっとした楽しみが待ってます。
今日、そのためのモノが届きました。

「ScotchcalFilm」。
いわゆる、カッティングシートなんですが、いいものらしいです（＾＾；）。
これを使って、あるものをピンクにしたいと思います。

ジャパンカップチャレンジレースのために（その３）

　＝機材の心配事を無くすべし＝

あっという間に１０月になってしまいました。宇都宮の１０月は、ジャパンカップの月。今年もやってきます。
と言っても、ぼくは、前日のチャレンジレースに全てをかけてるわけですが（＾＾；）。

今日は、使用機材について。

いつのものとおり、当日使うのは、TIME ZXRS。雨が降ってもコレ一択。
飛び道具の用意なんかある訳ないんだけど、「カントウ」でチェーンを新品に交換してもらいました。時折、ガチャっとチェーンが滑っちゃう時があったんです。

チェーンがキレイだと、うれしい。いつもより、ペダルがよく回る感じがしました。あ、スプロケが汚いな・・・。
それと、フロントのシフターと、ブレーキの調整も。これにより、フロントギアの変速が、レバーをちょこっと押すだけで、パチンと変わってくれるようなりました。これも、うれしい。今までは、グイッて押し込んでたんだけど、力要らず。フロントの変速をためらいなく出来そうです。
それと、ブレーキ。これも、今までより軽い力で制動してくれるようになり、安心です。
これくらいの調整、自分でやりなさいって感じだけど、大切なレース前、自分の頼りない腕より、プロにお任せして安心してレースに挑もうと思った次第です。
さて、もう言い訳はできません。残り３週間、調子のピークを１０月２２日に持って行きます。